דוח נתב"ג לאפריל חושף את עומק המשבר בתעופה: ירידה של 74% בתנועת הנוסעים ופעילות מצומצמת של 19 חברות בלבד. אל על שולטת ב-68% מהשוק, וארקיע מפתיעה במקום השני.
בעלים ויו"ר קבוצת "פספורט ניוז", עדי אזולאי, בשיחה פתוחה על מצב ענף התעופה בצל עליות מחירי הדלק והיעדרות החברות הזרות מהאזור: "אנחנו בתקופה לא פשוטה בכלל"
ק;בראיון שנערך הבוקר עם עדי אזולאי, בעלים ויו"ר קבוצת "פספורט ניוז", עלתה תמונה מדאיגה של קריסת קווי הפנים לנתב"ג וקשיים משמעותיים בענף התעופה העולמי והמקומי כאחד.
"הטלפונים לא מפסיקים לצלצל"
המראיין הדגיש את חומרת המצב כפי שהיא משתקפת ברשתות החברתיות ובפניות הרבות של תושבי אילת. לדבריו, קווי הטיסות הפנימיים חווים קריסה של ממש, דבר המשפיע ישירות על איכות החיים והנגישות של תושבי הדרום למרכז הארץ. "אנחנו שומעים את זה מהשטח, הטלפונים לא מפסיקים להגיע," ציין המראיין.
משבר גלובלי עם השפעה מקומית
עדי אזולאי הסביר כי המצב הנוכחי שונה מהותית משנים עברו. בעוד שבעבר האתגרים היו מקומיים יותר, כיום ענף התעופה העולמי כולו סופג מכות קשות:
תקופה מאתגרת: אזולאי הגדיר את המצב כ"תקופה מאוד לא פשוטה", המצריכה היערכות מחודשת של כל הנוגעים בדבר.
עליית מחירי הדלק: התייקרות האנרגיה בעולם משפיעה ישירות על רווחיות חברות התעופה ומחירי הכרטיסים.
נסיגת חברות בינלאומיות: רוב חברות התעופה הזרות נמנעות מלהגיע למזרח התיכון בתקופה זו, מה שמצמצם את ההיצע ומגביר את הלחץ על החברות המקומיות.
