הממשלה אישרה תוכנית אסטרטגית מקיפה לחיזוק אילת וחבל אילות. פרויקטים חדשים בתחום התחבורה, הלוגיסטיקה והתיירות בהשקעות עתק יוצאים לדרך. לכל הפרטים על עתיד העיר הדרומית.
צעד היסטורי לעיר הדרומית: הממשלה אישרה תוכנית אסטרטגית רחבת היקף לחיזוק ופיתוח אילת וחבל אילות, ביוזמת שרת התחבורה מירי רגב. התוכנית, המלווה בהשקעות של עשרות מיליוני שקלים, צפויה לשנות את פני התחבורה והתשתית באזור ולהזניק את מעמדה של אילת כמרכז לוגיסטי ותיירותי בינלאומי.
במסגרת ההחלטה, יקודמו שורה של פרויקטים תשתיתיים משמעותיים, ביניהם: פיתוח מואץ של נמל התעופה רמון, הרחבת פעילות המטען והלוגיסטיקה, והקמת מערך תחבורה ציבורית ייעודי שיקשר בין שדה התעופה לעיר. בנוסף, יושם דגש על פתרונות ניידות מתקדמים, בהם קידום תשתיות לאוטובוסים חשמליים, בחינת הקמת מתחמי "חנה וסע" ופיתוח פתרונות תחבורה יצירתיים כגון שאטל ימי.
התוכנית כוללת גם את השלמת השלב האחרון של כביש עוקף אילת והמשך תוכנית הבטיחות בדרכים האזורית.
חזון "מחברים את ישראל" מגיע לדרום במשרד התחבורה מדגישים כי ההחלטה הנוכחית היא חלק ממהלך רחב ושאפתני שכבר נמצא בעיצומו. בין הפרויקטים הבולטים המקודמים באזור ניתן למצוא את תוכנית הענק לחיבור רכבת מקריית שמונה לאילת, בעלות המוערכת בכ-30.5 מיליארד שקלים, שדרוג מסיבי של כביש 90 בהשקעה של כ-786 מיליון שקלים, והמשך העבודות על כביש עוקף אילת בהשקעה של כ-296 מיליון שקלים.
שרת התחבורה, מירי רגב, בירכה על אישור התוכנית ומסרה: "אילת היא שערה הדרומי של מדינת ישראל, ואנחנו מחויבים להמשיך ולהשקיע בה ללא הפסקה. ההחלטה הזו היא חזון 'מחברים את ישראל' הלכה למעשה – פיתוח התשתיות בדרום יחזק את הביטחון הכלכלי, יקצר מרחקים ויביא לצמיחה משמעותית לאילת ולחבל אילות כולו".
ראש עיריית אילת, אלי לנקרי, בירך אף הוא על המהלך, שצפוי לסייע לעיר להתמודד עם אתגרי התשתית ולהמשיך בתנופת הפיתוח והחדשנות.
