הנהלת נמל אילת בפנייה דחופה למל"ל: אל תפקירות את השער הדרומי בהסכמים האזוריים. עם 500 משפחות שתלויות בפרנסתן וחסימה מתמשכת בים האדום, המנכ"ל גדעון גולבר דורש התחייבות מפורשת לחופש שיט.
הנהלת נמל אילת שיגרה פנייה דחופה למטה לביטחון לאומי (המל"ל), בדרישה להבטיח שהאינטרסים של הנמל והעיר אילת ייכללו בכל הסכם אזורי מתגבש. על רקע המגעים בין ארה"ב לאיראן והמאמצים להסדר בלבנון, בנמל מבהירים: השער הדרומי של ישראל לא יכול להישאר תחת מצור.
תחת מצור חונק כבר שנתיים וחצי מאז החלו התקיפות והאיומים של החות'ים במצר באב אל-מנדב, פעילות הנמל כמעט מושבתת לחלוטין. אוניות מסחר נמנעות מלהגיע, ושרשרת האספקה לישראל נפגעה קשות. למרות המצב, הנמל מנסה לשמור על רציפות תפעולית מינימלית באמצעים יצירתיים, כמו שינוע רכבים דרך ירדן והעברתם באוניות קטנות לאילת.
"500 משפחות תלויות בנו" בנמל מדגישים כי לא מדובר רק בבעיה עסקית, אלא באינטרס לאומי רחב. כ-500 משפחות באילת מתפרנסות ישירות מהנמל, והשבתתו הממושכת מהווה פגיעה אנושה בחוסן הכלכלי של דרום המדינה.
מנכ"ל נמל אילת, גדעון גולבר, ציין בפנייתו כי חופש השיט הוא תנאי בסיסי לקיום הנמל. לדבריו, על הממשלה לוודא שבכל הסכם מדיני תיכלל התחייבות מפורשת להפסקת האיומים בים האדום ופתיחה מלאה של נתיב השיט לנמל אילת. ללא סיוע ממשלתי ברמה הבינלאומית, מזהירים בנמל, לא ניתן יהיה לחזור להיקפי הפעילות שקדמו למלחמה.
